• Historie

• Markenprofil

• Modellangebot

• Preis/ Leistung

• Stärken/ Schwächen

• Unterhaltskosten

• Wiederverkauf und Wertverlust

• Herstellereigenes Zubehör und Tuning-Firmen

• Resümee

• Sicher einkaufen bei eBay

Historie

Historie

Obwohl Aston Martin schon 1914 von Lionel Martin und Robert Bamford gegründet wurde, entstanden die ersten Autos erst neun Jahre später. Aston Martin hatte von Anfang an den Anspruch, Rennwagen für die Straße zu bauen, daher war es nahe liegend, sich aktiv am Motorsport zu beteiligen.

Robert Bamford verließ Aston Martin 1920, da er kein Interesse an der beschlossenen Serienfertigung von Sportwagen hatte. Seinen Platz übernahm Graf L. V. Zborowski, ein amerikanischer Millionärssohn. Durch die Beteiligung des Grafs konnten der Sportwagen-Manufaktur erhebliche Finanzhilfen zu Verfügung gestellt werden. Durch die zehn auf dem Rennkurs von Brooklands errungenen Weltrekorde für Aston Martin, die Zborowski mit einer Durchschnittgeschwindigkeit von gut 122 km pro Stunde erreichte, erlangte dieser auch als Rennfahrer Anerkennung bei dem britischen Hersteller. Durch Graf Zborowskis tödlichen Unfall im Oktober des Jahres 1924 während des Großen Preises von Monza geriet Aston Martin mehr und mehr in einen finanziellen Notstand. Der Konkurs war 1925 nicht mehr aufzuhalten.

Der Lord von Charnwood hatte unter anderem bereits 1924 finanzielle Unterstützung bereitgestellt. Nach einem historischen Treffen mit Augustus C. Bertelli und William S. Renwick, die einen eigenen 1,5-Liter-Motor entwickelt hatten, stand der Gründung der Firma Aston Martin Motors Ltd. im Jahre 1926 nichts mehr im Wege. Die von Bertelli konstruierten Aston Martin waren für die Teilnahme in Brooklands, Le Mans und bei der Mille Miglia bestimmt und gelten heute als die Urtypen einer äußerst erfolgreichen Sportwagenfamilie.

Ende 1932 bekam Aston Martin mit Sir A. Sutherland nochmals einen neuen Inhaber. Dessen Sohn Gordon Sutherland übernahm dann auch die Geschäftsführung der Aston Martin Motors Ltd. Das neu vorgestellte Aston Martin Modell 15/98 war die Basis für etliche Fahrzeug-Varianten, darunter auch ein Drophead-Coupé und offene Viersitzer. Der Image- und Technologietransfer von der Rennstrecke auf die Straße war so perfekt, dass im Jahr 1935 im noblen Grafton Hotel eine kleine, aber feine Fangemeinde den ersten Auto-Markenclub der Welt gründete: Den heute aus über 5.000 Mitglieder bestehenden Aston Martin Owners Club (AMOC).

Im Februar 1947 kaufte David Brown für die geringe Summe von gerade mal 20.000 Pfund Aston Martin. David Brown hatte schon immer ein Faible für sportliche Autos und mit dem Verkauf und Vertrieb von Traktoren so viel Gewinn gemacht, dass die Übernahme von Aston Martin kein finanzielles Problem für ihn darstellte. Da die in der Ortschaft Staines angesiedelte Firma Lagonda aus der Konstruktionsfeder von W.O. Bentley einen famosen Sechszylinder zu bieten hatte, kaufte David Brown kurz nach der Übernahme von Aston Martin auch Lagonda. David Browns Initialen DB finden sich übrigens in allen Aston Martin Modellnamen bis 2004 wieder. Obwohl seine Ära von Rennsporthöhepunkten und einer durchaus erfolgreichen Modellpolitik begleitet war, musste Brown die Firma 1972 wegen finanzieller Probleme verkaufen. Heute gehört Aston Martin zur PAG (Premier Automotive Group) des Ford Konzerns.

Im Jahr 1954 bezog Aston Martin den heute noch bestehenden neuen Firmensitz in der Ortschaft Newport Pagnell. Der auf der London Motorshow 1958 präsentierte Aston Martin DB 4 überraschte mit einem eleganten Design aus der Feder Carrozzeria Touring und einem komplett überarbeiteten 3,7-Liter-Sechszylindermotor. Der Nachfolger Aston Martin DB 5, wurde 1963 vorgestellt und war mit einem Vierlitermotor und optionalem Dreistufen-Automatikgetriebe, anstatt des serienmäßigen manuellen Fünfganggetriebes ausgestattet. Mit diesem Sportwagen verlagerte Aston Martin dann endgültig den Schwerpunkt vom Motorsport zur Serienproduktion. Die Nachfrage nach dem Aston Martin DB5 war enorm und Aston Martin war in der exklusiven Riege der Hersteller von hochkarätigen Sportwagen angekommen.

Der Aston Martin DB6 war der erste Sportwagen der britischen Manufaktur, von dem auch eine Cabrio-Variante, der Aston Martin DB6 Volante, produziert wurde. Damit war das erste DB Cabrio in der David Brown Ära geboren. Erst 1969 wurde der neue V8-Motor mit 5,3 Liter Hubraum fertig. Der Aston Martin DBS wurde aufgrund des neuen Motors als Aston Martin DBS V8 vermarktet.

Im Jahr 1992 präsentierte Aston Martin gleich drei neue Sportwagen: eine 6,3-Liter-Version des Aston Martin Virage, den Vantage und den neuen Volante. Als leistungsfähigster von Hand gefertigter Sportwagen der Welt war der Aston Martin Vantage der überzeugende Beweis für die edle britische Herkunft und Tradition. Werte, die auch heute noch als höchster Ansporn für alle Aston Martin-Angestellten dienen.

1999 wurde mit dem Aston Martin DB7 V12 Vantage der erste Sportwagen der Marke mit einem Zwölfzylindermotor produziert.

Markenprofil

Markenprofil

Weltweite Berühmtheit erlangte Aston Martin neben den Motorsport-Erfolgen auch durch die James-Bond-Filme. Das erste Mal ging der Geheimagent James Bond (007) in Goldfinger mit einem Aston Martin DB5 auf Verbrecherjagd. Heute gehört Aston Martin mit den Modellen Vanquish S, DB9 und V8 Vantage zu den exklusivsten und begehrtesten Sportwagen-Herstellern der Welt. Der Aston Martin DB9 Volante gehört zu den schönsten und schnellsten Cabrios der Neuzeit.

Modellangebot

Modellangebot

• Kleinwagen:
  -keine
   
   

• Kompaktwagen:
  -keine
   
   

• Limousinen:
  -keine
   
  

• Kombis:
  -keine
  
  

• Coupés:
  -Aston Martin Vanquish S
  -Aston Martin DB9
  -Aston Martin V8 Vantage
  

• Vans:
  -keine
  
  

• SUVs:
  -keine
  
  

• Cabrios:
  -Aston Martin DB9 Volante 
  

• Roadster:
  -keine
  
  

• Sonstige:
  -Aston Martin AR1

Preis/ Leistung

Preis/ Leistung

Der Aston Martin V8 Vantage leitet eine neue Ära bei der britischen Sportwagen-Manufaktur ein. Obwohl das Coupé für die meisten Menschen immer noch unbezahlbar bleibt, hat es bei Aston Martin noch nie ein so preiswertes Auto wie den V8 Vantage gegeben. Wer der Auffassung ist, Exklusivität sei jeden Preis wert, sollte über die Anschaffung eines Aston Martin DB9 Volante (Cabrio) oder Vanquish S nachdenken.

Stärken/ Schwächen

Stärken/ Schwächen

Zu den Stärken aller Aston Martin Modelle gehört zweifelsfrei ihre Exklusivität. Kaum ein anderer Sportwagen ist so selten auf öffentlichen Straßen anzutreffen wie ein Aston Martin Vanquish S. Dass alle Sportwagen der Briten, ob Aston Martin DB9 Volante (Cabrio) oder V8 Vantage, auch noch ausgesprochen edel und schön im Design sind, gilt in Fachkreisen als Fakt. Einen Haken hat die Sache allerdings: Für Leute, die sich einen Aston Martin nicht leisten können, wird er schlicht immer unbezahlbar bleiben. Ob das allerdings eine Schwäche für potenzielle Aston Martin Kunden ist, ist die Frage.

Unterhaltskosten

Unterhaltskosten

Bei so hochkarätigen Sportwagen wie es ein Aston Martin Vanquish S ist, spricht man nicht über Unterhaltskosten. Dank dem Einzug moderner Elektronik und Motorentechnik, sind die Coupés jedoch erheblich leichter zu Warten als frühere Modelle, wie ein Aston Martin Lagonda zum Beispiel. Dies senkt natürlich die Kosten.

Wiederverkauf und Wertverlust

Wiederverkauf und Wertverlust

Ein Aston Martin ist für die Ewigkeit gebaut. Gerade die früheren V8-Modelle sind nicht nur schnell, sondern auch von der Mechanik äußerst robust. Dementsprechend sind diese Modelle auch als Gebrauchtwagen sehr gefragt.

Herstellereigenes Zubehör und Tuning-Firmen

Herstellereigenes Zubehör und Tuning-Firmen

Edle Sportwagen wie einen Aston Martin Vanquish oder das Cabrio DB9 Volante zu verfeinern, ist sehr schwer. Zagato hat jedoch unter anderem mit dem limitierten Aston Martin AR1 bewiesen, dass dies möglich ist. Sollten sie jedoch noch sportlichere Alufelgen oder eine spezielles Sportfahrwerk, zum Beispiel für ihren Aston Martin V8 Vantage suchen, bieten Hersteller wie BBS oder Koni und H&R auch dafür passende Alternativen.

Resümee

Resümee

Nach jahrelanger Stagnation hat Aston Martin in letzter Zeit ein regelrechtes Modell-Feuerwerk gezündet. Vom Topmodell Aston Martin Vanquish S, über den DB9 bis hin zum neuen Einsteiger-Modell Aston Martin V8 Vantage sind alle aktuellen Sportwagen der britischen Manufaktur komplett neu entwickelt worden und in jeder Hinsicht up-to-date. Der bereits angekündigte Aston Martin Rapide ist eine bildschöne viertürige Sport-Limousine, die neue Kunden ansprechen wird. Was noch fehlt, ist ein zweites Cabrio auf Aston Martin V8 Vantage Basis, aber auch daran arbeiten die Briten schon.

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Sicher einkaufen bei eBay

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