• Historie

• Markenprofil

• Modellangebot

• Preis/ Leistung

• Stärken/ Schwächen

• Unterhaltskosten

• Wiederverkauf und Wertverlust

• Herstellereigenes Zubehör und Tuning-Firmen

• Resümee

• Sicher einkaufen bei eBay

Historie

Historie

Der Volvo ÖV4 (Öppen Vagn) verließ im April 1927 als erstes Volvo-Serienmodell die werkseigenen Fabrikhallen in Hisingen bei Göteborg. Volvo ist seitdem zum Synonym für Qualität, Sicherheit und schwedisches Design geworden.

Der Volvo PV444 wurde 1944 vorgestellt und war weltweit das erste Auto mit einem Sicherheitskäfig sowie einer Frontscheibe aus Verbundglas. Fast 200.000 Fahrzeuge vom Typ Volvo PV444 produzierte Volvo im Zeitraum von 1944 bis 1958. Bereits 1944 hatte Volvo in Stockholm den PV444 vorgestellt. Der Preis wurde – wie 17 Jahre zuvor beim Volvo ÖV4 – auf 4.800 Kronen festgesetzt. Damit konnten zwar kaum die Herstellungskosten gedeckt werden, doch die Kunden unterschrieben Kaufverträge zuhauf – für ein Auto, das erst nach Kriegsende ausgeliefert werden sollte. Mit dem Schwestermodell Volvo PV445 „Duett“ begann 1953 dann die Ära der Volvo-Kombis. Äußerlich auffälligste Modifikation des bis 1969 nahezu unverändert gebauten Volvo PV445 war im Jahr 1960 die ungeteilte Windschutzscheibe und die Umbenennung in P210 Duett. Fast 100.000 Einheiten produzierte Volvo von diesem Kombi.

Manche Volvos wurden geliebt, andere zu Legenden, der Volvo P1900 jedoch ist zum Mythos geworden. Er war der am heftigsten kritisierte und zugleich am stärksten bewunderte Volvo. Die Aussicht auf hohe Verkaufszahlen in den USA führte zum Konzept eines Volvo-Sportwagens. In Kooperation mit der Firma Glasspar wurde ein Kunststoff-Prototyp entwickelt. Ganze 67 Exemplare dieses Cabrios entstanden, wovon 50 bis heute erhalten blieben. Der Volvo P1900 war ein gefälliges Fahrzeug mit hoher Leistung und hervorragenden Fahreigenschaften zu einem allerdings viel zu hohen Preis. Just als das Aus für den Volvo P1900 kam, fiel der Startschuss zur Entwicklung des Volvo P1800 als Coupé. Das Vermächtnis des P1900 lebt heute im Volvo C70 Cabriolet weiter.

Der Volvo P1800 war sozusagen das internationalste aller Volvo-Modelle: ein schwedischer Sportwagen, entworfen bei Frua in Italien, mit in Schottland gepresster Karosserie und Amerika als wichtigstem Markt. Berühmtheit erlangte der Volvo P1800 als Fahrzeug Roger Moores in der Fernsehserie „Simon Templar“. Als Sportwagen erreichte er jene Erfolge, die dem spektakuläreren Volvo P1900 versagt blieben. Der Volvo P1800 wurde von 1959 bis 1972 knapp 35.000 Mal verkauft. Sein Schwestermodell, das Kultfahrzeug Volvo P1800 ES „Schneewittchensarg“, brachte es von 1971 bis 1973 auf rund 8.000 Einheiten.

Im Jahr 2002 wurde der Volvo XC90, das erste SUV (Sport Utility Vehicle) von Volvo, vorgestellt und damit der Aufbruch des schwedischen Herstellers in eine ganz neue Fahrzeuggattung markiert.

Markenprofil

Markenprofil

Sicherheit, Zuverlässigkeit sowie die hohe Qualität und umweltverträgliche Konstruktion der Fahrzeuge gehören seit langem zu den Kernwerten der schwedischen Automarke Volvo. Wie sehr sich diese Charaktereigenschaften auch auf das Image auswirken, hat die Mediaanalyse FAME 2000/2001 unter Beweis gestellt. Volvo wurde vor allem bei der Frage nach Sympathie und Einzigartigkeit überdurchschnittlich häufig genannt. Mit den T5-Modellen und dem Volvo C70 will die schwedische Marke künftig noch mehr auf den emotionalen Faktor setzen.

Modellangebot

Modellangebot

• Kleinwagen:
  -keine
  
   

• Kompaktwagen:
  -Volvo C30
   
  
  

• Limousinen:
  -Volvo S40
  -Volvo S60
  -Volvo S80
   
  

• Kombis:
  -Volvo V50
  -Volvo V70
  
   

• Coupés:
  -Volvo C70
  
   

• Vans:
  -keine
   
  

• SUVs:
  -Volvo XC70
  -Volvo XC90
   
  

• Cabrios:
  -Volvo C70
   
  

• Roadster:
  -keine
   
  

• Sonstige:
  -Volvo S60 R
  -Volvo V70R
  -Volvo V50 T5 AWD

Preis/ Leistung

Preis/ Leistung

Fahrzeuge der Marke Volvo genießen seit jeher einen guten Ruf. Sie sind in der Anschaffung zwar nicht ganz billig, weisen dank einer guten Serienausstattung aber ein gutes Preis/Leistungs-Verhältnis auf. Insbesondere mit dem modernen D5 Diesel in Modellen wie dem Volvo V70 oder dem Volvo S80 bekommt der Kunde viel Auto für sein Geld. Attraktive Sondermodelle stellen das positive Preis/Leistungs-Verhältnis bei Fahrzeugen aus dem Hause Volvo zusätzlich unter Beweis.

Stärken/ Schwächen

Stärken/ Schwächen

Volvo war bezüglich der Modellplanung lange Zeit zu konservativ. Die Modell-Zyklen waren zu lang und lange Zeit hatte man keinen modernen Diesel im Angebot. Dies hat sich gravierend geändert. Die Modellpalette wurde kontinuierlich verjüngt. Modelle werden heute beständig gepflegt. Mit dem Volvo C 70 Coupé Cabriolet ist auch ein relativ preiswertes Klappdach-Cabrio im Programm. Die Modellpalette wurde außerdem um das SUV Volvo XC90 erweitert. Im Herbst 2006 kam mit dem Volvo C30 endlich auch wieder ein Auto der Kompaktwagen-Klasse des schwedischen Herstellers auf den Markt.

Unterhaltskosten

Unterhaltskosten

Volvo ist eine so genannte Premium-Marke, trotzdem liegt der Anschaffungspreis immer etwas unter dem deutscher Mitbewerber. Dies ist nicht zuletzt ein Verdienst der PAG (Premiere Auto Group) unter dem Konzerndach von Ford. Durch sie werden die Nutzung gemeinsamer Plattformen und Motoren und dementsprechend günstigere Produktionskosten ermöglicht. Die Turbo-Benziner sind jedoch etwas zu durstig sowie teuer im Unterhalt und deshalb wirklich nur sehr sportlich ambitionierten Fahrern zu empfehlen. Wer auf die Kosten schaut, ist mit dem D5 Diesel besser bedient, der vom Volvo S40 über die Kombi-Modelle Volvo V50 und Volvo V70 bis zur Oberklasse-Limousine Volvo S80 quer durch die Modellpalette angeboten wird.

Wiederverkauf und Wertverlust

Wiederverkauf und Wertverlust

Der Volvo XC90 ist in Deutschland besonders als Diesel sehr gefragt. Weil er nicht nur als Neuwagen, sondern auch als Gebrauchtwagen begehrt ist, unterliegt er einem entsprechend geringen Wertverlust. Auch die Kombi-Modelle der Volvo V70-Baureihe sind als Gebrauchtwagen beliebt, in der Versicherungseinstufung trotzdem relativ günstig. Das Coupé Cabriolet Volvo C70 folgt dem Trend der Zeit. Es ist deshalb zu erwarten, dass auch dieser Volvo sehr wertbeständig bleibt. Als Ausnahme darf der Volvo XC90 mit Achtzylinder-Motor betrachtet werden, der sowohl im Unterhalt (hoher Benzinverbrauch) als auch in punkto Wertverlust schlechter abschneidet als die restliche Volvo-Modellpalette.

Herstellereigenes Zubehör und Tuning-Firmen

Herstellereigenes Zubehör und Tuning-Firmen

Ohne Frage ist die Firma Heico Sportiv in Deutschland einer der renommiertesten Volvo-Veredler. Dies beweist auch die mittlerweile sehr enge Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Volvo, mit dem man schon gemeinsame Editionen vermarktet hat. Neben Komplettfahrzeugen gibt es bei Heico Sportiv auch Alufelgen, Kompletträder und Karosserie-Kits für alle gängigen Volvo-Modelle bis hin zum neuen Volvo C70 Coupé Cabriolet. Auch Chip-Tuning ist eine Alternative, um den Volvo Diesel-Modellen mehr Leistung zu entlocken. Auch andere Hersteller wie BBS, Ronal oder Zender bieten ein reichhaltiges Sortiment an Leichtmetallfelgen für die meisten Volvo-Modelle an, etwa für den Volvo XC90. Auch Pro-Kit-Federn der Firma Eibach können jedem Volvo eine individuelle Note geben.

Resümee

Resümee

Volvo konstruiert schon immer Autos, die qualitativ hochwertig und gleichzeitig sicher sind. Seit Einführung der starken R- bzw. T5-Modelle wurden erfolgreich neue Kundenkreise erschlossen. Das im Jahr 2006 vorgestellte Coupé-Cabrio Volvo C70 und der Volvo XC90 sind weitere Fahrzeuge, mit denen der schwedische Hersteller den Beweis liefert, dass er nicht nur gute, sondern auch emotionale Autos bauen kann.

Sicher einkaufen bei eBay

Sicher einkaufen bei eBay

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